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Encuesta e informe sobre accidentes de peatones en la Ciudad: ¿te caíste o golpeaste en la vía pública?

Por Fundación Rumbos

Somos una ONG que impulsa la accesibilidad a favor de un hábitat inclusivo. En el 2017 comenzamos a relevar el estado de veredas y vados (rampas de esquina) de la ciudad de Buenos Aires con el Programa Veredas Accesibles y Seguras. 

Este programa surgió como respuesta a una gran cantidad de testimonios que nos fueron llegando de personas que se tropezaban y caían en las veredas y cruces peatonales. Muchas de ellas se lastimaron de gravedad, afectando significativamente su vida personal.

Nuestros relevamientos dieron como resultado que 8 de cada 10 frentes y 7 de cada 10 vados representaban un serio riesgo para los peatones. A casi 6 años de sancionada la ley 5902, que regula la construcción, mantenimiento y reparación de veredas, no vemos avances. Esta ley obliga a los frentistas a arreglar los frentes de cada lote, cuando debiera ser responsabilidad del GCBA, puesto que es espacio de uso público, como lo son las calles y las plazas. La situación empeoró, las personas se siguen accidentando y el Estado no garantiza una circulación accesible y segura.

Además, el espacio público se encuentra invadido por mesas, sillas, decks, maceteros, carteles, obras públicas y privadas que dificultan aún más la circulación. Complicando está situación, ahora el GCBA simplificó los trámites de permisos y requisitos de uso de estos equipamientos y accesorios en áreas gastronómicas, veredas y parques.

Al buscar información al respecto, advertimos que NO HAY UN REGISTRO OFICIAL DE PEATONES ACCIDENTADOS EN LA VÍA PÚBLICA por eso los invitamos a contestar una encuesta y así armar este registro colectivamente.

Para contestarla tienen que entrar en https://www.rumbos.org.ar/post/encuesta

También, pueden seguirnos en nuestras redes (Instagram y Facebook: @rumbosaccesibilidad – Twitter: @Rumbos5) y suscribirse a nuestra página web (www.rumbos.org.ar) para conocer los resultados que iremos compartiendo.

Mas info: 

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